Горький повод для того, чтобы реанимировать забытый дневник – трагедия «Невского экспресса» рвет душу и сердце. В муках погибли невинные люди, которые на скорости 190 км в час мчались в Питер, спешили к своим родным и близким.
Я тоже часто ездил на этом «Невском экспрессе», но не в этот раз. В канун катастрофы, за три дня, у меня было очень нехорошее предчувствие. Позвонил родным в Питер и сказал, что ощущаю опасность и лучше вообще не выезжать и не выходить из дома. А в пятницу, уходя с работы, сказал коллегам-журналистам:
- В ночь с пятницы на субботу случится большая беда…
Так и вышло. Всю ночь мы с коллегами писали об этой катастрофе. Я не выезжал на место крушения, редактировал сообщения, которые присылали мне корреспонденты. Когда пришли первые официальные данные о числе пассажиров, поразился: «населенность поезда – 661». Это отражение номера «Невского экспресса» - 166. Всюду шестерки! А они, как известно, считаются дьявольской цифрой – три шестерки в Библии обозначены как знак Антихриста.
661-166. Может быть, это и случайное совпадение. Попадись бы такое симметричное сочетание на автобусном билете, наверное, счел бы его счастливым. А здесь – знак беды. Будьте внимательны к шестеркам….
После катастрофы «Невского экспресса» вспомнил я и другой дьявольский случай, который случился на той же Октябрьской железной дороге несколько лет назад – мне пришлось его расследовать, как журналисту . Машинист электровоза Горчаков выкинул из кабины своего помощника и погнал свой грузовой состав вперед – ему показалось, что впереди, на рельсах, сам Сатана и ему нужно спасти мир, уничтожив его. Тогда от катастрофы спасла дежурная по станции, успев освободить перегон и обесточить линию . Горчакова поместили в сумасшедший дом, но ведь перед тем, как отправиться в рейс, машинист был признан медкомиссией совершенно вменяемым.
О мистике катастроф можно рассуждать много. Достаточно привести дату взрыва на арсенале ВМФ в Ульяновске в этом году – он случился в пятницу, 13 ноября. Чертова дюжина в сочетании с пятницей во многих странах мира считается нехорошим днем. Женщина, с оплошности которой начался пожар на арсенале, приведший к трагическим последствиям – погибли люди – осталась жива. В больнице она призналась, что утром в пятницу очень не хотела идти на работу. Предчувствие беды все-таки было.
Вместе с друзьями- учеными я давно пытаюсь понять, можно ли предсказывать и предупреждать катастрофы – в авиации, на море, в обыденной жизни. Общался со многими знаменитыми экстрасенсами, составлял статистику. Некоторые провидцы – таких меньше десятка – дают свои прогнозы ВВС. Они сбываются с вероятностью больше 50 процентов. Когда был в Болгарии, племянница Ванги Красимира рассказала мне, что слепая пророчица старалась предупредить своих посетителей о грозящей их беде – болезни или других несчастьях. И не говорила ничего о грозящей смерти тем людям, когда беду было уже не отвратить.
Способность предвидеть будущее была и у российского старца священника отца Николая с острова Залит на Псковщине. Он говорил намеками, но всегда попадал в точку. Мне приходилось общаться с его духовными чадами – они свидетельствовали, что старцу было открыто будущее. Дар прозорливости он получил от Бога.
Можете предугадать несчастье и вы – нужно только в иных случаях довериться логике, а не интуиции, инстинкту. Как у диких животных, которые генетически предчувствуют опасность. Если ощущаете тревогу в сердце – отложите встречу, поездку, полет. Святые отцы говорят, что Бог всегда предупреждает того, кто умеет слышать.
Мои глубокие соболезнования родственникам и друзьям погибших при катастрофе «Невского экспресса». Раненым – пожелание скорее поправиться и забыть этот ад.
Наверняка кто-то из тех, кто был в «Невском экспрессе» или их родных и друзей предчувствовал несчастье, напишите мне об этом. Мой адрес –
telnov@zhizn.ru
Для моих дорогих читателей, ищущих мистику в цифрах, выкладываю фрагмент из служебного доклада РЖД с места катастрофы. Поделитесь размышлениями. Обратите внимание на время взрыва - 21.34. Почти в такое же время был подорван "Невский экспресс" в 2007 году, тоже в половину десятого вечера.
"27.11.2009 в 21-34 на 285 км пк 2 перегона Алешинка - Угловка двухпутного электри-фицированного участка Бологое - Окуловка допущен сход поезда № 166 "Невский экспресс" сообщением Москва - Санкт-Петербург (14 вагонов) с электровозом ЧС200 № 10 приписки ТЧ Санкт-Петербург Московский под управлением машиниста этого же локомотивно¬го депо Антонова, следовавшего по четному пути со скоростью 190 км/час. Локомотив остановился на 283 км пк 4.
После осмотра состава поезда локомотивная бригада доложила о сходе электровоза 2-й колесной парой 1 -й по ходу движения тележки и 4-х вагонов
в хвостовой части поезда:
- 11-ый вагон № 00233155в сходе ХВОСТОВОЙ тележкой;
- 12-ый вагон № 00233171 в сходе в междупутье без тележек в габарите 1-го пу-ти;
Далее разрыв около 1 -го километра.
- 13-ый вагон № 00233213 в сходе в междупутье в габарите 1-го пути;
- 14-ый вагон №, № 00233122 в сходе в откосе;
В результате допущенного схода нарушен габарит по обоим путям. На месте схода обнаружена воронка диаметром 1 метр, разрушено 400 метров пути, повреждены 3 опоры контактной сети по 2-му главному пути, 4 дроссель-трансформатора ДТ-0,2-1000; 4 путевых ящика, релейный шкаф и стойка светофорной сигнализации пеше-ходной дорожки. Населенность поезда 661 человек."